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貴州波形護欄
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貴州波形護欄的組成結構及連接方式的作用

2021-09-22 09:05:37

  貴州波形護欄的組成結構及連接方式的作用

  貴州波形護欄構造設計中要求采用深波紋圓弧形端麵橫梁以添加橫梁的截麵慣性矩,進步橫梁的剛度和吸能效果。同時深波紋可以增加汽車和橫梁的接觸麵每降低汽車與護欄之間的摩擦力,即相應增加了作用於汽車的縱向力,有利於汽車運動軌跡的校正。

貴州波形護欄

  波形護欄小知識:波形護欄的分類及係統原理

  波形護欄分類:

  顏色:鍍鋅銀白色,噴塑綠色,白色,藍色等。

  按波形:可分為雙波波形護欄和三波波形護欄。

  按表麵處理:分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種。

  按設置地點:可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。

  公路波形護欄板按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬於加強型,適用於路側特別危險的路段使用,A級用於專用高速公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。

  波形護欄係統原理

  1、高速公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼波形護欄板相互拚接並由立柱支撐的連續結構。

  2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,並迫使失控車輛改變方向,回複到正常的行駛方向,防止車輛衝出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。

  在貴州波形護欄板與立柱之間安裝防阻塊後的作用:

  (1)防阻塊自身就是一個吸能機構,因而可以使護欄在遭到碰撞後逐步變形有利於能量的吸收增加乘員傷亡。

  (2)防阻塊固定在立柱與貴州波形護欄板之間,使得貴州波形護欄板從立柱上懸置出來,失控車輛一但與護欄發作碰撞,不會由於貴州波形護欄板緊靠立柱而使前輪在立柱處絆阻。

  (3)防阻塊參與護欄全體作用後,可以使碰撞力分配到更多跨構造上,從而使護欄受力愈加平均,使護欄的碰撞軌跡比擬圓滑有利於汽車的導向和添加護欄的全體剛度。

  防阻塊可以用各種外形的型鋼來製造。我國行業標準中引薦用A型、B型兩種。A型適用於圓形立柱,是一種六角形的構造。B型是參照法國規範設計的,適用於槽形立柱或其他型鋼立柱。目前,我國大少數高速公路均采用A型防阻塊。

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